PG160-120-2 Lốp khí nén cao su máy giấy, túi khí lò xo

 Máy Cuốn Giấy Loại HF Túi Khí Cao Su

Lò xo khí cao su thường được gọi là lốp khí nén, lốp khí nén dạng sóng, và túi khí. Nó là một bộ phận xếp nếp bằng cao su sợi được thiết kế chính xác. Nó không tự cung cấp lực hoặc chịu tải một mình. Thay vào đó, nó được nạp khí nén thông qua máy nén khí để đạt được truyền lực và độ đàn hồi. Theo yêu cầu về hành trình, lò xo khí thường được thiết kế với 1-3 nếp gấp, và cũng có thể được thiết kế và sản xuất với 4 nếp gấp hoặc hơn 5 nếp gấp khi cần thiết. Trong một số điều kiện nhất định, hai lò xo khí cũng có thể được xếp chồng lên nhau.

Lò xo khí có đặc tính phi tuyến, và độ cứng của nó thay đổi theo tải trọng, do đó tần số tự nhiên của nó gần như không đổi dưới bất kỳ tải trọng nào, để thiết bị lò xo có đặc tính gần như không đổi; nó có hiệu suất tốt trong việc hấp thụ rung động tần số cao và cách âm; Nó chịu cả tải trọng trục và tải trọng hướng tâm cùng lúc, và thông qua việc điều chỉnh áp suất bên trong, các khả năng chịu tải khác nhau cũng có thể thu được. Do đó, nó có thể thích ứng với nhiều nhu cầu tải trọng khác nhau.

Trong hành trình hiệu quả của lò xo khí, độ cứng, chiều cao, thể tích bên trong của khoang và khả năng chịu tải của lò xo khí được điều chỉnh bằng cách tăng hoặc giảm áp suất bơm hơi. Đồng thời, độ cứng, chiều cao, thể tích khoang và khả năng chịu tải của nó sẽ trải qua những thay đổi linh hoạt ổn định và định kỳ khi tải trọng tăng lên, để thực hiện việc truyền tải trọng linh hoạt, điều chỉnh hành trình hiệu quả, và biên độ rung động và tải trọng. Kiểm soát hiệu quả. Một buồng khí cũng có thể được thêm vào để thực hiện điều chỉnh tự động.

Do các đặc điểm trên, lò xo khí ngày càng được sử dụng rộng rãi trên tàu hỏa, ô tô, máy giấy, sàn nâng, máy ép, băng tải rung, sàng rung, búa khí, máy kiểm tra rung động, máy đúc, v.v., những nơi yêu cầu kiểm soát hành trình hoặc giảm rung, thiết bị hoặc dụng cụ cách ly địa chấn.

Lò xo khí cao su hai nếp gấp được sử dụng trong bộ điều chỉnh dây và nỉ